ओव्हरहेड केबल्ससाठी PGA 10-300mm² 34-133mm ऊर्जा-बचत प्रकारचे पॅरलल ट्रेंच वायर क्लॅम्प्स

पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्प हा सध्या सर्वाधिक वापरला जाणारा पॉवर कनेक्शन कनेक्टर आहे. दोन पॉवर ट्रान्समिशन लाईन्सना जोडणे हा त्याचा उद्देश आहे, जेणेकरून वीज पारेषण अखंड चालू राहू शकेल. पॉवर फिटिंग हा पारेषण आणि वितरण लाईनमधील एक कमकुवत दुवा आहे आणि त्याच्या रोधकतेची उच्च आवश्यकता असते. जर रोधकता खूप जास्त असेल, तर लाईनच्या कार्यादरम्यान होणाऱ्या उष्णतेमुळे साहजिकच लाईन जळू शकते किंवा वितळू शकते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर वीजपुरवठा खंडित होतो आणि गंभीर नुकसान व आर्थिक हानी होते.

आमच्याशी संपर्क साधा

उत्पादनाचे तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे वर्णन

पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्पचा उपयोग लहान आणि मध्यम सेक्शनच्या ॲल्युमिनियम स्ट्रँडेड वायर किंवा स्टील कोअर ॲल्युमिनियम स्ट्रँडेड वायर आणि ओव्हरहेड लाइटनिंग अरेस्टरच्या स्टील स्ट्रँडेड वायरला, ज्या ठिकाणी ताण नसतो त्या ठिकाणी जोडण्यासाठी केला जातो, तसेच नॉन-लिनियर टॉवर्सच्या जम्पर कनेक्शनसाठीही याचा उपयोग होतो. पॉवर लाईन इंजिनिअरिंगमध्ये तारांना एकमेकांना जोडण्यासाठी पॉवर इंजिनिअरिंग मटेरियल्स (फिटिंग्ज) प्रामुख्याने वापरले जातात.

PGA सिरीज टॉर्क ऊर्जा-बचत पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्प हे एक अगदी नवीन नॉन-लोड-बेअरिंग कनेक्शन फिटिंग आहे, जे प्रामुख्याने पॉवर ट्रान्समिशन, सबस्टेशन आणि वितरण लाईन सिस्टीममध्ये वापरले जाते आणि वायर कनेक्शन व जम्पर कनेक्शनची भूमिका बजावते. उच्च शक्ती, उच्च चालकता आणि मध्यम इलेक्ट्रोड क्षमता असलेला विशेष मिश्रधातू एका विशेष प्रक्रियेद्वारे तयार केला जातो आणि त्यात चांगले यांत्रिक व विद्युत गुणधर्म आहेत.

मॉडेलचे वर्णन

उत्पादनाची वैशिष्ट्ये आणि स्थापनेसंबंधी बाबी

संरचनात्मक वैशिष्ट्ये:
१. हलके वजन (क्रिम्पिंग स्लीव्हच्या वजनाचे ग्रूव्ह्ड वायर क्लॅम्पच्या वजनाशी असलेले गुणोत्तर = १:८.८३६)
२. कमी तपशील, वाहून नेण्यास सोपे, बांधकाम कर्मचाऱ्यांचा श्रमभार कमी होतो.
३. कमी बांधकाम कालावधी आणि सोयीस्कर थेट कामाची सोय
४. बांधकाम गुणवत्ता हमी (हायड्रॉलिक क्लॅम्प)
५. अँटी-ऑक्सिडंट संरक्षक तेल लावण्याची गरज नाही.
स्थापनेच्या बाबी:
१. पॅरलल ग्रूव्ह वायर क्लिप बसवताना संपर्क पृष्ठभागावरील अस्वच्छतेच्या प्रमाणाचा संपर्क रोधावर निश्चित परिणाम होतो. वायर क्लिप बसवण्यापूर्वी, वायर ग्रूव्ह स्वच्छ असल्याची खात्री करा.
२. पॅरलल ग्रूव्ह वायर क्लिपच्या संपर्क प्रकारात, संपर्क क्षेत्र जितके मोठे असते, तितका संपर्क प्रतिरोध कमी असतो. वायर क्लिपची रचना करताना, पृष्ठभागीय संपर्काचा वापर करण्याचा आणि संपर्क क्षेत्र वाढवण्याचा प्रयत्न करावा.
३. पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्प बसवताना, संपर्काचा दाब जितका जास्त असतो, तितका संपर्क प्रतिरोध कमी असतो. चांगल्या प्रकारे प्रक्रिया केलेले आणि एकसमान कोटिंग असलेले मानक भाग निवडा आणि बसवताना प्रवाहकीय ग्रीस लावा, ज्यामुळे पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्पची संपर्क कार्यक्षमता प्रभावीपणे सुधारता येते आणि संपर्क प्रतिरोध कमी होतो.

उत्पादनाची विश्वसनीयता

धातूंच्या गुणधर्मांवरून आपल्याला कळते की, ताणाच्या परिस्थितीत तारेमध्ये अपरिहार्यपणे काही प्रमाणात सरकणे (क्रीप) होते. जास्त स्थानिक दाब असलेल्या समांतर खाच क्लॅम्पमध्ये हे अधिक गंभीर असते, ज्यामुळे तार किंचित पातळ होते आणि तिचा व्यास कमी होतो. योग्य भरपाई कार्याशिवाय, खाच असलेल्या वायर क्लिपची तारेवरील पकड कमी होते, ज्यामुळे ताण शिथिल होतो. जेव्हा पदार्थ निश्चित केला जातो, तेव्हा तारेचे सरकणे हे वेळ, दाब, ताण आणि सभोवतालच्या तापमानाशी संबंधित असते. तारेवरील दाब किंवा ताण जितका जास्त असेल आणि सभोवतालचे तापमान जितके जास्त असेल, तितके तारेचे सरकणे अधिक गंभीर होते आणि बदलाचा वक्र घातांकी असतो व तो वेळेनुसार वाढत जातो.
वायरवरील पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्पच्या पकड शक्तीची स्थिरता टिकवून ठेवण्यासाठी, बांधकाम आणि स्थापनेदरम्यान, वायरवर योग्य दाब निर्माण करण्याकरिता पुरेसे बाह्य बल असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्प आणि वायर सैल होणार नाहीत किंवा एकमेकांवर घसरणार नाहीत; बाह्य बल नाहीसे झाल्यावर, विद्युत प्रवाह, तापमान, वाऱ्याचा वेग, क्षरण इत्यादींमधील बदलांमुळे होणाऱ्या वायरच्या सरकण्याच्या परिणामाची (क्रीप इफेक्टची) भरपाई करण्यासाठी पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्पने वायरवर तुलनेने स्थिर दाब प्रदान केला पाहिजे.
जेव्हा बोल्ट-प्रकारचा पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्प बसवला जातो, तेव्हा बोल्ट किंवा नटला लावला जाणारा टॉर्क अनेकदा व्यक्तीनुसार बदलतो आणि सामान्यतः टॉर्क तपासण्यासाठी कोणतेही विशेष मोजमाप उपकरण वापरले जात नाही. यामुळे, एकाच क्लॅम्पमधील वेगवेगळे बोल्ट किंवा वेगवेगळ्या कर्मचाऱ्यांनी बसवलेले क्लॅम्प्स वायरवरील ताण विसंगत ठरतात. जर दाब खूप जास्त असेल, तर वायर जास्त सरकेल; जर दाब खूप कमी असेल, तर कार्यान्वयनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात क्लॅम्प आणि वायरमध्ये पुरेसा दाब आणि पकड शक्तीचा अभाव असेल. स्प्रिंग वॉशरच्या गुणवत्तेचाही क्लिपच्या यांत्रिक स्थिरतेवर गंभीर परिणाम होतो. जर निकृष्ट दर्जाचा स्प्रिंग वॉशर निवडला गेला, तर बाह्य शक्ती लागू झाल्यावर स्प्रिंग वॉशरचे मोठ्या प्रमाणात प्लास्टिक विरूपण होईल, ज्यामुळे वायर सरकताना बसवलेल्या वायर क्लिपला योग्य दाब संतुलन मिळणार नाही.
एच-टाइप पॅरलल ग्रूव्ह वायर क्लॅम्प विशेष हायड्रॉलिक साधनांच्या साहाय्याने बसवला जातो, आणि वायरवरील दाब तुलनेने एकसमान व स्थिर असतो. वायरसोबतचे कनेक्शन एकदाच हायड्रॉलिक पद्धतीने सेट केले जाते, ज्यामुळे वायर क्लिपच्या आतील भिंतीचे मटेरियल वायरच्या बाहेरील थरात घट्ट बसते. वायर क्लिप आणि वायरचा बाहेरील स्ट्रँड हे एकाच ॲल्युमिनियम-आधारित मटेरियलचे बनलेले असल्यामुळे, ते स्ट्रेस रिलॅक्सेशन कमी करू शकते आणि वायर क्रीपची भरपाई करू शकते.
सर्वोत्तम यांत्रिक स्थिरता वेज-प्रकारच्या पॅरलल ग्रूव्ह क्लॅम्पमध्ये असावी. धनुष्याकृती रचना आणि वेज ब्लॉकच्या वापरामुळे, जेव्हा विविध कारणांमुळे वायर सरकते, तेव्हा धनुष्याकृती रचना आणि वेज ब्लॉक त्या सरकण्याची भरपाई करू शकतात, आणि स्थापनेदरम्यानचा प्रारंभिक दाब एका विशेष बुलेटद्वारे पुरवला जातो, ज्यामुळे डोसच्या योग्य नियंत्रणाद्वारे ताण नियंत्रित करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करता येते.